Carport: Više od hostela

Carport: Više od hostela


Zainteresirani vlasnici domova znaju koristiti kamion na mnogo načina. Tko želi provesti ideje, ali mora se uzeti u građevinskim računa kodova.

Osnove o korištenju carports

jednom nadstrešnicom i dvostrukim nadstrešnica i garaža su zgrade koje su povezane s određenim uporabu, garažiranje vozila ne moraju biti odobreni. Međutim, zgradu treba prijaviti građevinskom tijelu.

Zgrade se obično nalaze izvan granica imovine i podliježu posebnim propisima. To varira ovisno o državi i općini.

U većini saveznih država duljina ne smije prelaziti devet metara, a visina ne smije prelaziti tri metra. Čak je i uporaba obvezna. Struktura mora služiti u svrhu parkiranja vozila. Vlasnici kuće koji također žele koristiti autocestu za druge namjene moraju u načelu dobiti dozvolu za to.

Gore navedena mjerenja općenito nisu važeća ako je autobusa potpuno u granici izgradnje objekta. Ali čak i ovdje je potrebno odobrenje vlasti.

Izgradnja male skladišne ​​prostorije, privremena uporaba kao zabavna soba ili kao natkrivena terasa, obično nije problem. Dok god je zgrada pretežno parkirno mjesto za automobil, to ne predstavlja nikakav problem. Zelenjavanje krova također je obično moguće bez većih problema. Gradnja terase, balkoni, pa čak i fotonaponskih sustava moraju biti unaprijed odobrena uvijek.

Može se promatrati

u zelenom krovu Većina Carports imati visinu od gotovo tri metra. Greening povećava ukupnu visinu, stoga nije uvijek dopušteno. No, bez ograda može se postaviti zeleni prostor mnogim carports, koji ne može rasti iznad dopuštene razine u zgradu.

, prije primjene bilo homeowner moraju, naravno, brine o statici. Metalni stalci ili drveni konstrukti izrađeni su za određeno opterećenje. Uobičajeni lagani valovitog željeza ili plastični krovovi teži mnogo manje od zelenog krova. Pod određenim okolnostima, dovoljno je ojačati strukturu s potpornjima ili Leimhölzern.

Zeleni krovovi poboljšavaju mikroklimu u kući i osigurati globalno za smanjenje CO 2 . Oni su također vizualno privlačni. Većina rasti na krovovima divljih biljaka koje ne zahtijevaju brigu. Krovovi su samo djelomično dostupni i ne može se koristiti kao terasa.

krovni vrt ili terasu s pogledom na parkiralište

, visina i nedostatak stabilnosti nadstrešnicom su najveće prepreke kada se postojeća nadstrešnica na ograničavanje zgrade koje se koriste kao terasa. Ovisno o važećim propisima o građevini, ograda mora imati visinu od 80 do 90 centimetara. Čak i uz niski nadstrešnik koji je visok samo 2,70 m, ogradu nije moguće bez prekoračenja dopuštene visine od tri metra.

Čak je i nova zgrada teško dostupna u blizini granice nekretnine. Krov zajedno s podom ima debljinu od 80 do 100 centimetara, pri čemu se očekuje da će ograda biti najmanje 160 centimetara. To ostavlja samo malu visinu od najviše 140 centimetara. Ovo nije dovoljno za parkirno mjesto. Bez odobrenja izgradnje terase nije moguće, dakle, ako je samo za visinu.

Tko želi koristiti krov kao sjedište, zahtjevi za izgradnju terase ili balkona treba pridržavati. Većina građevinskih vlasti daju dopuštenje ovisno o tome je li susjed se slaže. Pogotovo u zajedničkom dvostrukom nadstrešnicom, ima smisla graditi na terasi za zajedničku upotrebu.

Ako drveće, grmlje ili rubni zidovi blokirati pogled s novog terase na susjeda čija je suglasnost često nije potrebno. Vlasti obično odlučuju nakon posjeta i uzimaju u obzir točne uvjete prije nego što se dogovore izgraditi terasu.

Ako se poduzmu zgrade pravne zapreke, ništa ne stoji na putu izgradnje. terasa strogo govoreći osnovana stupa i grede konstrukcije, pod kojima možete parkirati automobil

snaga s krova. - pametan rješenje

Isto tako za izgradnju fotonaponskog sustava odobrenja potrebno. Mnogi proizvođači carporta imaju modele u programu čiji krov sadrži fotonaponski sustav. Elektricitet je osiguran za osvjetljenje vrta i punjenje solarnog automobila. Komprimirana elektronika, kao što su pretvarači, stoga nije apsolutno neophodna.

Čak i skloništa s hipsiranim ili povišenim krovom mogu biti opremljena sunčanim ili fotonaponskim sustavom. Zabranjeno je samo na krovu koji sadrži azbest koji pokriva uspostavljanje biljaka.

Apsolutno preporučljivo je pomoć stručnjaka. Pravila za dozvole su prilično složena. S druge strane, zgradu često podržava subvencije, pod uvjetom da stanodavac ispunjava određene uvjete. Zbog sve mijenja pravni dobar savjet ima smisla.

Dvostruka upotreba carports je komplicirano, ali

Ideja jednostavno korištenje za razne namjene, krov automobila sklonište vrijednosti, nije realno. No, dobitak u dodatnom slobodnom prostoru ili struju za električni automobil je vrijedan truda. Tehnički, nema nerješivi problemi, ali zakonski to može biti teško

instalirati fotonaponski sustav. Što to košta su

Ti i mnoga druga pitanja odgovorio u radar cijena na temu fotonaponskog sustava



Podijeli ovo:


Komentari